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‘市场换技术’本身就是一种误读,只有通过“入世”后的合资,才换来了中国汽车业的资本,有了庞大的体系,再去发展自主,为中国工业的发展起到了很大的作用。”说。在业内专家看来,“入世”后最大的变娱乐平台送礼金化是中国汽车市场真正实现完全意义上的开放,同时形成全球化的竞争格局,在一定程度上,线上娱乐平台网跨国公司已将中国作为其全球战略的组成部分,使中国融入了汽车产业全球白金会分工体系。自主品牌体系建立国务院发展研究中心新近出版的《中国线上娱乐平台网产业发展报告》指出,加入WTO之后,中国汽车产业对外合资合作的范围变广、层次变深。人们担心的本土汽车企业被跨国汽车企业冲垮的局面没有出现,而是形成了多个跨国公司进入,并与国内优秀企业自主发展并举的局面。在国家信息中心产业研究部副处长线上百家乐看来,现在说中国汽车工业“入世”后合资是必要的,特别是早期的合资,让很多国内企业获得了部分技术,特别是零部件企业,线上娱乐平台网自主研发能力已经很强,但是核心技术掌握得还不多。尽管今年受扶持政策退出的影响,国内自主品牌遭遇到了合资品牌的挤压,但汽车业资深专家认为,如果没有当初的“入世”,中国汽车业靠自主品牌是没有能力将通过向主要股东发行股份方式支付。通过交易设计,西藏旅游精准绕开借壳。
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